Plataforma A (Chrysler)

La plataforma A de Chrysler fue la base para los coches de tracción trasera más pequeños en la década de 1960. Estos coches se refieren a veces como los A-body cars «Automóviles de carrocería A»^[1]​

La plataforma A de Chrysler utiliza la construcción «unibody» o monocasco (no utilizado por la Corporación Chrysler desde los modelos Airflow de la década de los 1930) en lugar de la construcción carrocería sobre bastidor. En vez de una estructura delantera atornillada utilizada en otros diseños monocasco, como por ejemplo la plataforma X de General Motors de la misma época, el Valiant incorporó una estructura inferior delantera (subchasis) soldada, el guardabarros, paneles laterales, piso y techo contribuyeron a la rigidez de la carrocería. Una comparación de unidad estructural mostró al Valiant siendo un 95% más rígido en torsión y un 50% más rígido en travesaño que un Plymouth de 1959 con la construcción separada de carrocería sobre bastidor. Pruebas dinámicas demostraron altas frecuencias resonantes estructurales fueron logradas, indicando una mayor amortiguación y la reducción de vibraciones de la carrocería.^[2]​

1. ↑ R. M. Clarke, (2002), Dodge Dart 1960-76, Brooklands Books, ISBN 1855205882 - (en inglés) -
2. ↑ www.valiant.org Chrysler A-Bodies: Plymouth Valiants and its spinoffs... (en inglés) - Consultado el 14/09/2015.